[新聞] 尖凸車道屏 變爆胎兇手

〔記者曾鴻儒╱台北報導〕道路設施成為車輛殺手！許多道路受限空間，以「車道屏」取代安全島，但車輛一旦輾壓反而會重創輪胎，不少苦主抨擊政府設置的車道屏，根本是車輪的「隱形殺手」；交通部則強調，車道屏功能屬分隔設施，車輛其實不該輾壓，但受限於車流擁擠的現實，縣市政府也可重新評估設置需求。

七公分高 比輪胎下緣還高

車道屏又稱「隔道堤」，多為金屬打造，根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」規定，車道屏高度不得超過七．五公分，主要功能是做為分隔設施，在槽化線、近障礙物線附近較為常見。有網友實際測量，發現車道屏高度多約在七公分左右，比一般輪胎下緣高度還高。

由於車道屏正面的角度接近直角，非常尖銳且堅固，不少民眾的車輛都吃過苦頭，近期網路上討論車道屏的文章，都有一堆苦主開罵。

通常機車不小心輾壓到車道屏，很容易「犁田」而車毀人傷。汽車如不慎輾壓車道屏，較嚴重者會直接爆胎，沒有爆胎者，輪胎變形成「腫瘤」、「大小奶」，即俗稱的「膨龜」，駕駛如不知道輪胎已受創，恐種下肇事禍根，危害不下於直接爆胎。

輕則膨龜 恐種下肇事禍根

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